Нужно ли давать двигателю поработать на холостом ходу перед поездкой

Большинство автопроизводителей сегодня уверяют, что предварительный прогрев двигателя уже не обязателен, поскольку электроника сама регулирует работу систем двигателя. Однако подобные рекомендации чаще связаны с экологическими стандартами стран с мягким климатом, и редко учитывают суровые российские реалии. При низких температурах масло густеет, и двигатель испытывает повышенные нагрузки сразу после запуска. Недостаточный прогрев не только ускоряет износ деталей мотора, но и приводит к ухудшению работы систем очистки выхлопа, а также снижает эффективность отопителя салона. Поэтому в условиях сильных морозов прогрев автомобиля по-прежнему остается важной процедурой.

Сколько времени требуется для прогрева двигателя зимой

Наиболее грамотный и безопасный подход к прогреву автомобиля — ориентироваться не на время, а на температуру охлаждающей жидкости, которая должна быть в диапазоне 40–50°C. В большинстве случаев это занимает всего несколько минут и не требует длительного простоя автомобиля. Например, при умеренных морозах от 0 до –10°C достаточно 2–3 минут, чтобы двигатель подготовился к спокойной езде без резких нагрузок. Чем ниже температура воздуха, тем дольше нужно греть двигатель перед началом движения.

Рекомендации и юридические аспекты

В центральной России большую часть зимы температура не опускается ниже –15°C, поэтому прогрев автомобиля не занимает много времени. Оптимально следовать простому алгоритму: запустить двигатель, пока он работает очистить машину от снега, затем сесть в салон, пристегнуться и можно отправляться в путь. Если у вас есть автозапуск, можно заранее завести автомобиль перед выходом из дома, и к моменту вашего прихода он уже будет готов к движению. Однако важно помнить, что согласно пункту 17.2 ПДД, стоянка с работающим двигателем в жилой зоне запрещена, если она длится более пяти минут. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Подробнее на сайте